Если вы вдруг еще не читаете, сегодня в чудном сообществе bordur_porebrik дают воистину прекрасное.

В сообществе zamki_mira выбирают самые-самые замки мира. Присоединяйтесь ;)

Проблема подходившего к концу места для магнитиков на холодильнике решена радикально - покупкой нового холодильника :D

Ну-с, диар френдз, пока я буду в отпуске, вам предоставляется решить, чем мне занять себя после возвращения :)

Poll #1448077 Что смотрим / читаем дальше?
Open to: All, detailed results viewable to: All, participants: 28

О какой стране рассказать / показать дальше?

Почитала отзывы о тарантиновских "Ублюдках". Печально и страшно, что люди совсем разучились думать и стремятся только к развлечениям любой ценой.

Итак, лишенные завтрака и несколько опечаленные скорым концом отпуска, мы отправились в свой последний переезд по Марокко. Из Шефшауена в Танжер ходят автобусы, однако с расписанием все было как-то не очень понятно, а спускаться до автобусной станции – довольно долго, поэтому мы решили дойти до расположенной куда ближе остановки гран-такси и поинтересоваться их планами на день. Путеводитель говорил, что одно место в гран-такси от Шефшауена до Тетуана (это город между Ш. и Танжером, пропущенный нами по рекомендации Полины) стоит 30 Dh, как и место в такси от Тетуана до Танжера. Путем нехитрых арифметических подсчетов (30+30 умножить на 6 мест) мы получили сумму в 400 Dh, которую, на мой взгляд, было незазорно предложить труженикам общественного извоза за использование их транспортных средств для такой поездки. В общей сложности путь должен был занять часа два. Все оказалось немного сложнее, чем я думала. Распорядитель стоянки категорически отказал нам в транспортировании в Танжер, - отсюда они ездят только в Тетуан. К тому же поначалу он хотел каких-то неразумных денег, но поскольку я твердо знала свою таксу (30х6), то за 200 Dh мы сговорились. Впрочем, на подъездах к Тетуану водитель обернулся и, презрев интересы своего профсоюза, предложил (по-испански, французского он, похоже, не знал) за дополнительные две сотни довезти нас до Танжера, так что все устроилось к нашему удовольствию. Правда, в Танжере он совсем не ориентировался и оставил нас на главной автостанции, откуда нам пришлось доехать до медины на маленьком такси (что было неплохо, потому что таксист показывал мне достопримечательности и дал бескорыстную консультацию о стоимости такси до аэропорта).

В этот раз мы решили поселиться в медине, но риадное дело в Танжере только зарождается, поэтому нам пришлось удовольствоваться невыразительным номером в отеле Mamora, отличавшемся разве что приятной ценой (220 Dh) и тем, что в нем по вечерам не было горячей воды (об этом мы узнали несколько позже, но переезжать было уже лень – оставался, по сути, всего лишь один вечер). Номер мы даже фотографировать не стали.

Медина Танжера невелика и местами похожа на разные уже виденные нами города.



( Смотреть дальше. Последнее усилие :) )

Итак, утро следующего дня снова началось с переезда. Второе наше пристанище называлось Dar Terrae и проходило у местных жителей под кодовым названием "итальянский отель". С хозяином-итальянцем мы в результате беседовали по-испански :)



( Белая комната, серые горы, голубые улицы  )

Ну что, отдохнули немного? Продолжаем смотреть шефшауенские улочки



( тем, у кого аллергия на синий, лучше под кат не ходить. )

Шефшауен появился в нашем маршруте почти случайно. Давным-давно, листая какой-то путешественный журнал, любимый наткнулся на картинку: узкая улочка, сиренево-голубые дома, резные арки… "Я хочу туда", - сказал он безаппеляционно. И мы поехали туда. Я немного опасалась, что фотошоп, как часто бывает, победил реальность, но в данном случае опасения были лишены основания. Шефшауен - самый красивый город, какой я видела, по моему внутреннему восприятию он почти так же хорош, как любимая Севилья, and that's saying a lot. Я это все к чему? Отбирать фотографии из Шефшауена стало почти непосильной задачей, так что придется вам помучиться :)

Автобус в Шефшауен гуманно уходит в 8 утра и идет часа 3-3,5, что ли (мнения путешествующих разделились, потому что кто-то все проспал, а кто-то почти все прочитал). Те, которые проспали, сделали это зря, потому что по дороге – виды. Фотографий, к сожалению, нет, - какой смысл фотографировать через грязное автобусное стекло, - но поверьте мне на слово, по этой дороге стоит проехаться на машине. Шефшауен – город в горах, и медина его находится на горе, так что от автобусной станции лучше взять такси, если, конечно, нет желания переться с рюкзаками пару километров довольно круто вверх. Вот здесь таксисты наглые (а куда мы денемся?): за пятиминутную поездку с нас содрали дирхамов 20. Я нацелилась на расхваленный в путеводителе риадик, но на площади, где остановилось такси, нас перехватил разговорчивый дедушка, предложивший посмотреть комнаты прямо здесь, в двух шагах: прекрасный номер, горячая вода, отопление и все прелести жизни. В присмотренный риадик надо было еще подниматься по ступенькам, так что мы дали слабину и согласились посмотреть.

Вход в риад Dar Hicham



Как выяснилось позже, дедуля обманул нас (или добросовестно заблуждался) насчет многого,

( но обещанный колорит мы получили в полном объеме. )

Дальнейшее хаотичное передвижение по городу привело нас на большую проезжую площадь в самом сердце медины. Кто бы мог подумать, что здесь можно найти такие огромные открытые пространства, - там даже есть автобусная остановка! Мы так испугались, что даже спросили у представителя сил правопорядка, куда это нас занесло. Оказалось - площадь Рсиф.



( С одноименной мечетью )

Знаете, как это бывает: вам что-нибудь страшно нравится, но у нас такого не продают, поэтому приходится страдать, возить коробками/ящиками, открывать по праздникам и приставать к знакомым? Я-то точно знаю :) Так вот открылось новое сообщество, в котором можно будет заказать, в смысле попросить привезти, что-нибудь специалитетное, без чего вы жить не можете, из других стран/городов.
Кому интересно, ходите сюда: http://community.livejournal.com/privezite/ :)

Наутро я проснулась как новенькая – будто вчера и не умирала на ходу. Что это было – так и осталось загадкой. Прежде всего, мы сходили на автобусную станцию, – настало время опробовать знаменитую компанию СТМ, - и купили билеты до Шефшауена. Два билета – 140 Dh, плюс еще 5 взяли при посадке за багаж.

Затем, с новыми силами и решимостью, мы вновь отправились в медину. На этот раз решили начать с другого конца – с андалузского квартала, поэтому взяли такси до ворот эль-Фтух. Здесь карты из обоих путеводителей оказались бессильны, и мы немного поплутали в совершенно нетуристических и неторговых улицах.



( Гулять дальше )

Мы поженились ровно пять лет назад, в пятницу 13-го. С годовщиной, любимый!

2001





2009



( Бонус )

Итак, утром второго дня в Фесе мы проснулись с твердым намерением взять приступом грозную фесскую медину. Но все оказалось не так просто: мой организм, эта пятая колонна, не то снова вспомнил недавний грипп (моя версия), не то внезапно решил акклиматизироваться в Марокко (как утверждал Лешечка). В общем, почувствовала я себя как-то не так. Ни температуры, ни каких-нибудь иных выраженных симптомов не было, просто слабость и какое-то такое общее ощущение… мерзкое такое ощущение. День терять я прямо сразу не была готова, и мы все же отправились, хоть и не без опасения. До площади Бу-Джелуд, где находится основной вход в медину, доехали на такси. Судя по карте, основные достопримечательности находятся вдоль одной улицы, идущей прямо от площади, поэтому было постановлено идти самим, без провожатых, несмотря на все страшилки. Приставучесть местных жителей опять оказалась сильно преувеличенной. Да, у входа в медину 1 (прописью – один) чувак пытался предложить нам свои услуги официального гида, но не сказать даже, что очень усердно. Внутри медины до нас никому особого дела не было, даже торговцам.

Начало улицы Talaa Kebira – главной артерии туристической части медины



( Углубляемся )

Как я уже сказала, в Фес мы приехали на поезде. За два билета в первый класс было уплочено 552 Dh. Первым классом мы решили поехать, если честно, потому, что я начиталась в путеводителе о сложных отношениях марокканцев с попутчиками. Якобы с ними принято делиться едой и принимать еду от них, но всему этому еще сопутствует некий сложный ритуал отказов, расшаркиваний и согласий. Короче, решили не рисковать и поехать с европейцами. В этом мы, правда, промахнулись, потому что европейца в нашем купе не оказалось ни одного, но никто из ехавших с нами местных жителей еды нам не предлагал и на наши бутерброды не покушался :D Итак, купе первого класса – это примерно купе нашей "Авроры": шесть мест, по три с каждой стороны друг напротив друга. В комфортабельности, правда, "Аврора" заметно проигрывает: кресла в марокканских поездах мягче и шире, кондишен работает исправно. От Марракеша до Феса поезд идет - через Касабланку и Рабат – 7 часов.

Фес – одна из имперских столиц и один из крупнейших городов Марокко, миллионик. Город такой большой, что даже медины у него не одна, как у всех порядочных городов, а две: Fes el-Bali (старая медина X века, разделенная рекой на два "квартала": Аль-Карауин (кайруанский) и андалузский) и Fes el-Jedid ("новая" медина XIII века с еврейским кварталом (бывшим гетто) и королевским дворцом). Изначально мы планировали провести в самом Фесе два дня (включая день приезда), а на третий день съездить в еще один имперский город, находящийся неподалеку, - Мекнес. Но жизнь снова внесла коррективы.



( Однако все по порядку )

Дорогие френдессы, признавайтесь: я точно помню, что кто-то из вас сам плетет бусы. Я себе купила суперскую нитку, но слишком длинную - хочу из лишнего куска сделать браслет и серьги, но своими силами боюсь не справиться :)

"Son et lumière" в замке Блуа рассказывает обо всей истории замка: о его строительстве, о происходивших здесь события, о живших здесь людях. Действо происходит под музыку соответствующих эпох и прочувствованный комментарий рассказчика.

Расписание и цены

К сожалению, я не помню, что означает каждая из представленных картин, поэтому комментировать буду спорадически.



( Смотреть дальше )

Перед отъездом во Францию думается только о ней, поэтому хочу сегодня показать вне очереди свой любимый луарский замок в городе Блуа. Этот замок интересен, прежде всего, своим внешним видом - он состоит из трех различных частей, каждая из которых является ярким представителем целой архитектурной эпохи. Кроме того, этот замок многое повидал и о многом может рассказать: здесь происходили известнейшие события французской истории. Сначала будет Блуа дневной, а потом я покажу вечернее представление "Звук и свет", которое дают каждый вечер в замковом дворе.

Итак, в XIII веке здесь стояла крепость, от которой теперь осталась одна лишь башня, - ее можно увидеть только снаружи, с улицы.



( Отправимся в небольшое путешествие по истории Франции )